ഉൽപ്പന്നം

CARMAN HAAS-ന് പ്രായോഗിക വ്യാവസായിക ലേസർ ആപ്ലിക്കേഷൻ പരിചയമുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണലും പരിചയസമ്പന്നരുമായ ലേസർ ഒപ്റ്റിക്സ് ഗവേഷണ വികസനവും സാങ്കേതിക സംഘവുമുണ്ട്. പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ കമ്പനി സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ച ലേസർ ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ (ലേസർ വെൽഡിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ) സജീവമായി വിന്യസിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിളുകളിൽ (NEV) പവർ ബാറ്ററി, ഹെയർപിൻ മോട്ടോർ, IGBT, ലാമിനേറ്റഡ് കോർ എന്നിവയുടെ ലേസർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
ഹെയർപിൻ മോട്ടോർ ടെക്നിക്കിൽ, ഒരു കംപ്രസ്ഡ് എയർ ഗൺ, മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള ചെമ്പ് കമ്പികൾ (ഹെയർപിന്നുകൾക്ക് സമാനമായത്) മോട്ടോറിന്റെ അരികിലുള്ള സ്ലോട്ടുകളിലേക്ക് ഷൂട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഓരോ സ്റ്റേറ്ററിനും, 160 മുതൽ 220 വരെ ഹെയർപിനുകൾ 60 മുതൽ 120 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യണം. ഇതിനുശേഷം, വയറുകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച് വെൽഡ് ചെയ്യുന്നു. ഹെയർപിനുകളുടെ വൈദ്യുതചാലകത സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് അങ്ങേയറ്റം കൃത്യത ആവശ്യമാണ്.
ഈ പ്രോസസ്സിംഗ് ഘട്ടത്തിന് മുമ്പ് ലേസർ സ്കാനറുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രത്യേകിച്ച് വൈദ്യുതമായും താപമായും ചാലകതയുള്ള ചെമ്പ് വയറിൽ നിന്നുള്ള ഹെയർപിനുകൾ പലപ്പോഴും കോട്ടിംഗ് പാളിയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തി ലേസർ ബീം ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുന്നു. ഇത് വിദേശ കണികകളിൽ നിന്നുള്ള തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന സ്വാധീനങ്ങളില്ലാതെ ശുദ്ധമായ ഒരു ചെമ്പ് സംയുക്തം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് 800 V വോൾട്ടേജുകളെ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രോമൊബിലിറ്റിക്ക് നിരവധി ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഒരു വസ്തുവായി ചെമ്പ് ചില പോരായ്മകളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ശക്തവുമായ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഘടകങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ ഇഷ്ടാനുസൃത വെൽഡിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറും ഉപയോഗിച്ച്, CARMANHAAS ഹെയർപിൻ വെൽഡിംഗ് സിസ്റ്റം 6kW മൾട്ടിമോഡ് ലേസറിനും 8kW റിംഗ് ലേസറിനും ലഭ്യമാണ്, പ്രവർത്തന വിസ്തീർണ്ണം 180*180mm ആകാം. മോണിറ്ററിംഗ് സെൻസർ ആവശ്യമായ ജോലികൾ എളുപ്പത്തിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം നൽകാം. ചിത്രങ്ങൾ എടുത്ത ഉടൻ വെൽഡിംഗ്, സെർവോ മോഷൻ മെക്കാനിസം ഇല്ല, കുറഞ്ഞ പ്രൊഡക്ഷൻ സൈക്കിൾ.