ത്രീ-ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം, അതായത് പവർ ബാറ്ററി, ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, മോട്ടോർ കൺട്രോളർ എന്നിവയാണ് പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ കായിക പ്രകടനം നിർണ്ണയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം. മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ഭാഗത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകം IGBT (ഇൻസുലേറ്റഡ് ഗേറ്റ് ബൈപോളാർ ട്രാൻസിസ്റ്റർ) ആണ്. പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് വ്യവസായത്തിലെ "സിപിയു" എന്ന നിലയിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് വിപ്ലവത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രാതിനിധ്യമുള്ള ഉൽപ്പന്നമായി IGBT അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം IGBT ചിപ്പുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു IGBT മൊഡ്യൂൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരുമിച്ച് പാക്കേജുചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇതിന് കൂടുതൽ ശക്തിയും ശക്തമായ താപ വിസർജ്ജന ശേഷിയും ഉണ്ട്. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്കും സ്വാധീനവും വഹിക്കുന്നു.
IGBT മൊഡ്യൂൾ വെൽഡിങ്ങിനായി കാർമാൻ ഹാസിന് ഒറ്റത്തവണ പരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയും. വെൽഡിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഫൈബർ ലേസർ, സ്കാനർ വെൽഡിംഗ് ഹെഡ്, ലേസർ കൺട്രോളർ, കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ്, വാട്ടർ കൂളിംഗ് യൂണിറ്റ്, മറ്റ് ഓക്സിലറി ഫംഗ്ഷൻ മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെ വെൽഡിംഗ് ഹെഡിലേക്ക് ലേസർ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് വെൽഡിംഗ് ചെയ്യേണ്ട മെറ്റീരിയലിൽ വികിരണം ചെയ്യുന്നു. IGBT കൺട്രോളർ ഇലക്ട്രോഡുകളുടെ വെൽഡിംഗ് പ്രോസസ്സിംഗ് നേടുന്നതിന് വളരെ ഉയർന്ന വെൽഡിംഗ് താപനില സൃഷ്ടിക്കുക. 0.5-2.0 മില്ലിമീറ്റർ കനം ഉള്ള ചെമ്പ്, വെള്ളി പൂശിയ ചെമ്പ്, അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എന്നിവയാണ് പ്രധാന പ്രോസസ്സിംഗ് വസ്തുക്കൾ.
1, ഒപ്റ്റിക്കൽ പാത്ത് അനുപാതവും പ്രോസസ്സ് പാരാമീറ്ററുകളും ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, നേർത്ത ചെമ്പ് ബാറുകൾ സ്പാറ്റർ ഇല്ലാതെ വെൽഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും (മുകളിലെ ചെമ്പ് ഷീറ്റ് <1 മിമി)
2, ലേസർ ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരത തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ പവർ മോണിറ്ററിംഗ് മൊഡ്യൂൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
3, തകരാർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബാച്ച് വൈകല്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഓരോ വെൽഡ് സീമിൻ്റെയും വെൽഡിംഗ് ഗുണനിലവാരം ഓൺലൈനിൽ നിരീക്ഷിക്കാൻ LWM/WDD സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
4, വെൽഡിംഗ് നുഴഞ്ഞുകയറ്റം സുസ്ഥിരവും ഉയർന്നതുമാണ്, കൂടാതെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിൻ്റെ ഏറ്റക്കുറച്ചിൽ<±0.1mm;
കട്ടിയുള്ള ചെമ്പ് ബാർ IGBT വെൽഡിങ്ങിൻ്റെ പ്രയോഗം (2+4mm /3+3mm).